サード/SARD 車高調キット KR SPECC. 86300 インプレッサ(A〜D) GDB 00.10〜04.06

車高調整式 サスペンションキット 富士重工/SUBARUストリートでの快適性を追及したプレミアムサスペンションKIT・ストリートでの快適性を徹底的に追及・迫力のローダウンフォルムを生み出す全長調整式・幅広いセッティングが可能な32段階減衰力調整式・安心の1年間または2万kmまでの保証付き全長調整式幅広いセッティングが可能な全長調整式を採用。ローダウン時にも有効ストロークを確保できるので、乗り心地を悪化させることなくローダウンできます。32段階減衰力調整減衰力は新開発の32段階調整式を採用。快適性重視のセッティングから、走行性能重視のセッティングまで、ドライバーの好みにきめ細かく対応します。走行テストを重ねて完成したショックアブソーバーが上質な乗り心地と快適な走行性能を提供します。スプリング専用の高強度鋼線スプリングを採用し、さらに独自の加工を施すことにより、高応力仕様を実現しました。走行性能と快適性、耐久性を高次元でバランスさせたKR SPECC.渾身のスプリングです。アッパーマウントストラット式には調整式ピロボールアッパーマウント固定式にはピロボールもしくはラバーマウントを採用。ピロボールには信頼のNMB製を採用。テストを繰り返し、運動性能と快適性が両立する車種ごとの最適な方式を選択しています。バンプラバー「低硬度・低反発ゴム」のバンプラバーを採用。従来のウレタン製よりもフルバンプ時の突き上げだけではなく、バンプタッチ時の不快な跳ね返りの軽減に優れた素材を使い、更なる快適性を追及しています。スプリングシートアッパーとロアシートの間には防音対策として、高強度ゴムシートを装着。これにより不快な異音を徹底的に排除し、快適性を極限にまで高めています。ボディボディにはテフロン塗装＆コーティング施しました。すぐれた耐腐食性と耐久性を誇るとともに、漆黒のボディが上質感を高めます。仕様変更、保証オーダー時にスプリングレートの変更が可能です。保証は購入日より1年または走行2万km以内です。性能低下時のオーバーホールも可能ですので、長期に渡り安心してお使い頂けます。製品仕様サスペンション形状バネレート(kg/mm)-自由長(mm)アッパーマウントフロントリアフロントリアフロントリアストラットストラット8k-178mm6k-228mmピロボール調整式ピロボール調整式【発送までの目安】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。