SP武川:SPタケガワ マフラースプリングL＝87mm(2個) その他マフラーパーツ ＞ その他マフラーパーツ一覧

●商品番号：04-00-022●汎用 ●MUFFLER補修部品 MUFFLER補修部品:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッション武川:タケガワ Z-Styleマフラー(Normal-look　タイプ)対象車種：HONDA：MONKEY [モンキー] : GORILLA [ゴリラ]：評価：取付完了！20kmほど試運転したインプレッションです。私の愛車は、88cc、PC18仕様でノーマルマフラーで乗っていたのですが、そろそろ排気系のチューンもしたくなってきて、アップタイプのマフラーを探していたのですが、結局武川のこの商品にしてみました。まず、音。大型バイクのようなイイ感じの低音で最高です。個人的にはとてもお気に入りの音です。次に、排気の抜け。まずまず。約5kmぐらいは最高速アップした感じです。最後はモノの質感。オールステン製で、溶接部のかなり丁寧に仕上がっていて、かなり好感が持てました。きれいなステンレスですよ。ってなわけで、かなりのお勧めの商品です！あー買って良かったぜ?！武川:タケガワ Z-Styleマフラー(Normal-look　タイプ)対象車種：HONDA：MONKEY [モンキー] : GORILLA [ゴリラ]：評価：この前に装着していたマフラーはたいへん気に入っていたのですが唯一の欠点が、気になりだしたので交換することにしました。それはダウンタイプのマフラーは性能はいいのですが、どうしても音量が大きいです。そこで純正タイプのアップマフラーにすることにしました。作りは前回のものに比べてかなりいいです。2ピースの構造が単にパイプを差し込むだけで少し物足りませんが、シール剤を使用すれば排気漏れは全くなく、ヒートガードを取り付ければ全くわかりません。音量はかなり静かになり、周囲をあまり気にしなくてよくなりました。しかし、回せばそこそこの性能なので私は満足です。ノーマル重視で性能を求める人にはお勧めです。欠点はダウンタイプではあまり気にならなかったバックファイアーがかなりあります。キャブは前のままなのでそのせいもあるのでしょうが、いろいろなHPによると調整しても完全にはなくならないようなので、現在は思案中です。コストパフォーマンスはいいと思います。武川:タケガワ Z-Styleマフラー(Normal-lookタイプ)対象車種：HONDA：MONKEY [モンキー] : GORILLA [ゴリラ]：評価：以前、ヨシムラのタイプ7を付けていましたが、高回転の音が凄すぎで武川:タケガワ Z-Styleマフラーに交換しました。高回転の音はかなり静かになりました。またアイドリング時もかなり静かです。パワーは6500rpmまではヨシムラと変わりはないと思いますが、その上は、ヨシムラのタイプ7の方が力強い加速をすると思います。走る場所が公道なので、このマフラーで満足です。武川:タケガワ メガフォンマフラー(JMCA)ブラック塗装対象車種：HONDA：DREAM50 [ドリーム]：評価：ノーマルでは低速トルクがまったく無く発進時に苦労します。トルクをかせぐ為にマフラー交換です。このマフラーは2本だしではなく1本だしになりノーマルより若干軽量化できます。音の方ですがうるさくもなく静かでもないです。個人的には良い音だと思います。期待していた低速トルクもだいぶ太くなり、乗りやすくなりました。残念な点は、オイル交換の時です。マフラー外さないと出来ません。ドリームのマフラーは全般的に高価です。一番無難なマフラーだと思います。SP武川:SPタケガワ レーシングボンバーマフラー対象車種：KAWASAKI：KSR110：評価：抜けが良過ぎ＾＾最高です。最高速、パワー共に上がったのが体感出来ました。この商品の関連商品・おすすめ商品サイクラ:CYCRA スカルベンテッドプレートメーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います